DRIVER SIM2 MAX D

199,99 

Construção de Anel Forjado Forjado a partir de um alumínio leve e de alta resistência que é fresado em uma forma exata, o Forged Ring Construction une um enorme peso traseiro, uma sola totalmente em carbono, coroa e uma face traseira fresada. Criando um driver inspirador de confiança projetado para maior estabilidade e perdão. Gerador de inércia do SIM O gerador de inércia assimétrico foi projetado para fornecer velocidade mais rápida da cabeça do taco por meio de geometria avançada e análise aerodinâmica. Uma sola de carbono totalmente leve permite a redistribuição de massa para um CG mais profundo e maior perdão.…

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Descrição

  • Construção de Anel Forjado

    Forjado a partir de um alumínio leve e de alta resistência que é fresado em uma forma exata, o Forged Ring Construction une um enorme peso traseiro, uma sola totalmente em carbono, coroa e uma face traseira fresada. Criando um driver inspirador de confiança projetado para maior estabilidade e perdão.

  • Gerador de inércia do SIM

    O gerador de inércia assimétrico foi projetado para fornecer velocidade mais rápida da cabeça do taco por meio de geometria avançada e análise aerodinâmica. Uma sola de carbono totalmente leve permite a redistribuição de massa para um CG mais profundo e maior perdão.

  • Design de viés

    Muitas vezes, os projetos padrão de viés de empate promovem um voo da bola da direita para a esquerda às custas do perdão. Ao reconstruir a cabeça do motorista e deslocar o Gerador de Inércia assimétrico para mais perto do calcanhar, somos capazes de manter o perdão enquanto aprimoramos o viés de tração.

  • Face de torção com injeção de velocidade

    O Speed ​​Injected Twist Face melhora a velocidade da bola ao calibrar cada cabeça para o limite do limite de velocidade legal com a curvatura facial corretiva também protegendo contra erros de calcanhar e dedo do pé.

  • Bolso de velocidade através do slot

    Nosso design Speed ​​Pocket™ mais flexível foi projetado para maximizar a velocidade da bola e produzir perdão adicional em golpes baixos na face.

  • Ponderação de Massa Dividida

    Apresentando um peso TPS na sola do taco e 16 gramas de aço na parte traseira, este elemento de design promove propriedades aprimoradas de perdão e rotação, permitindo pesos de giro precisos durante a montagem personalizada.

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